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Le Vélo à Assistance Electrique (VAE)

Le Vélo à Assistance Electrique existait depuis 1930 et réapparu en 1970 jusqu’à, le VAE est parmi les engins électriques le plus répandu dans le monde puisqu’il est devenu un élément très essentiel dans le quotidien de la vie de l’homme : c’est ainsi un moyen de déplacement en vogue. Comme une bicyclette habituelle, le Vélo à Assistance Electrique  (VAE), autrement appelé aussi vélo électrique n’est une qu’une bicyclette équipée d’un moteur électrique et d’une batterie chargeable.

Comment fonctionne un Vélo à Assistance Electrique ?

Pas comme les engins électriques tels que : les trottinettes électriques, les hoverboard, les cyclomoteurs ordinaires, comme son nom l’indique le Vélo à Assistance Electrique comporte une assistance électrique, l’assistance technique est constituée d’un moteur, d’une batterie, d’un contrôleur et de capteurs. Les capteurs détectent la cadence de pédalage de l’utilisateur de cet type d’engin électrique, en effet  il est nécessaire que le cycliste ou l’utilisateur  pédale pour que le moteur de l’engin entre en fonction pour amplifier le mouvement. Le moteur a donc pour rôle d’aider l’utilisateur dans ses efforts, c’est-à-dire un complément pour le pédalage, sans trop se fatiguer en appuyant sur les pédales du vélo, il suffit juste de suivre le rythme parce que le moteur électrique produit jusqu’à 90% de l’énergie pour que la bicyclette avance. Quant au contrôleur, il régule la consommation de courant et pilote le moteur dans ses phases de fonctionnement tels que : le démarrage, l’accélération,…Le cycliste peut régler le dosage du niveau d’assistance à l’aide de l’accélérateur du Vélo à Assistance Electrique. Dans le cas d’une descente, la batterie du vélo se charge automatiquement.

Quel moteur opter pour son Vélo à Assistance Electrique ?

Il existe 4 types de moteurs. Vous pouvez découvrir ici les différents moteurs  pour Vélo à Assistance Electrique :

• Moteur 1 : Le moteur moyeu: un moteur facile à installer, il peut être placé sur l’axe avant ou arrière de l’engin électrique !
• Moteur 2 : Le moteur pédalier: il ne peut être installé que sur le cadre de la bicyclette.
• Moteur 3 : Le moteur déporté: il est placé sur l’axe d’une roue du vélo, ca pourrait être la roue avant ou la roue arrière.
• Moteur 4 : Le moteur à friction: il est installé sur la bande de roulement du pneumatique avant ou arrière du Vélo à Assistance Electrique.

Qui peut utiliser le Vélo à Assistance Electrique ?

Le Vélo à Assistance Electrique s’adresse à tous types de personnes, à tous les types de cyclistes : les enfants, les adultes, les hommes, les femmes, voire les personnes âgées. Juste pour un amusement pour se promener ou effectuer un déplacement dans le quotidien : faires ses courses, aller au travail,…le Vélo à Assistance Electrique se prête à une foule d’usages.

Pour en conclure, les fournisseurs de Vélo à Assistance Electrique ne cessent d’améliorer ses produits dans le but de satisfaire ses clients. La Chine est  le premier pays producteur de ce type d’engin électrique dans le monde, d’après une statistique en 2010, il produit environ 120 millions de Vélo à Assistance Electrique.